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城轨运营综合仿真实训系统
- [产品分类]：都会轨道交通地铁实训
- [规格型号]：TW-CGT06
- [产品价钱]：询价
- [参数下载]：无
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产品详情
一、系统概述
为知足轨道交通多岗位、多专业人才一体化教学实训需求，本计划提供一个集轨道交通运营演练、治理、控制即是一体、与现实系统相对应的模拟教学实验平台，各子系统均具备自力运行和联动演练功效。本计划包括都会轨道交通车站运营模拟实训系统(含无线触控屏智能化故障设置和审核系统）、AFC售检票屏障门（含无线触控屏智能化故障设置和审核系统）实训系统。
二、系统组成及功效
1、都会轨道交通车站运营模拟实训系统
车站运营模拟实训系统是为了使车务培训事情与城轨未来生长相顺应而提出的一套完整的模拟培训解决计划，其焦点目的是通过先进的盘算机模拟手艺为车务培训教学搭建一个以网络为基础、与现实操作情形相同，接纳3D虚拟仿真手艺，与轨道交通物理装备脱离的多媒教学学习平台 ；
1.1、综合后备盘（IBP）
IBP综合后备控制盘
IBP综合后备控制盘系统是一种人机接口装置，设置在车站综合控制室内，当中央一级爆发通讯故障或车站一级爆发人机界面故障时，作为主控系统的后备装备，在紧迫情形下使用的按键式模拟检控盘，以支持车站的要害监视和控制功效。系统通过收罗系统可以实时收罗学员对IBP盘的操作，并能控制IBP盘上各指示灯的开、关、闪灼等，后台程序将收罗到的系统发送到效劳器，效劳器经由运算在返回系统内以实现紧迫后备响应以及相关岗位职员的配合操作。
盘面材质
盘面材质应接纳马赛克单位，每个单位由阻燃工程塑料质料压制，能知足现行国家标准，具有阻燃、高强度、耐老化及尺寸稳固性。盘面材质应接纳不锈钢面板，外貌接纳丝网印刷手艺处置惩罚文字及图案，并在面板上开好按钮和指示灯的装置孔，便于装置，颜色一样平常为灼烁金属色。
柜体材质
柜体应接纳冷轧钢板制作，外貌应经由脱脂、酸洗、磷化、静电喷塑等处置惩罚。
台面材质
台面应接纳优异材质，确保结实、耐攻击、防水。
IBP盘面工艺
文字应规则整齐清晰，且无阴影无落差，统一类型的字体颜色一致且巨细一致 ； 线条应流通无显着反光，直线平直无歪曲，线内颜色坚持一致，无显着色差 ；统一阴影区域内应包管颜色一致，无显着色差 ；
落地柜体
盘体应无部分掉漆征象，颜色匀称，无反光、缩瘪及机械伤痕征象 ；
电气元件装置要求
电气元件装置位置应居于马赛克正中，无偏离 ；同种元器件排列整齐，无显着崎岖区别 ；同种规格发光器件在统一电压、电流下，其亮度应匀称一致，目测无显着差别，差别颜色的显示应色差显着 ；电扶梯区域，扶梯处三角灯位于圆形阴影正中处 ；马赛克盘面元器件与马赛克之间不可泛起松动。
IBP盘结构
IBP盘应接纳落地式结构，其中IBP盘体的前上部装置马赛克盘面，盘面由马赛克单位呈积木形式拼接而成，外貌装置州操作按钮、状态指示灯、钥匙开关、蜂鸣器等电气元件，喷绘州彩色图形、镌刻文字说明。
IBP由四列单体组成，每块IBP盘上盘柜巨细为1000mm×900mm(宽×高)，厚度为350mm，总体高度约为2075mm，主体结构使用的钢板厚度不少于2mm。总体按弧线安排，背面带门，内置背板，可装置本系统和第三方系统装备。
IBP盘的下面设置装备操作台，IBP与操作台由深250mm，宽4000mm，高520mm左右的箱体毗连，利便内部配线。操作台高750(台面装置高度)mm，宽4000mm，深为685mm。柜内布线整齐雅观，利便维修。
IBP盘利便操作和维修，具有清静性、可靠性，防护能力、散热能力、防火能力和屏障功效易进入车站控制室，利便装置。
IBP盘结构设计
IBP盘接纳落地式结构，其中IBP盘体的前上部装置盘面，盘面外貌装置州操作按钮、状态指示灯、钥匙开关、蜂鸣器等电气元件及种种监视器。
IBP盘一体化柜总体按弧线安排，每屏之间的夹角5°，机柜前、后设快卸门，后上部设置气杆门� ；裼肼砣似凉裰浣幽商菪蜗涮迳杓�，并柜后无显着拼接误差。充分思量IBP盘柜内部结构，设置PLC装置背板、事情站主机牢靠式装置板，线槽、接线端子、电源插座、接地排、防尘盖板等配件。 落地柜体毗连IBP盘体和操作台，其内部可装置主机和PLC等装备，同时装置线槽和端子排。操作台上可安排显示器、键盘、电话机等通讯专业装备，并提供操作职员事情的平台。IBP应利便操作和维修，具有清静性、可靠性，防护能力、散热能力、防火能力和屏障功效。IBP盘整体设计应知足人机工程学要求。
IBP 柜体内部安排要求
PLC接纳导轨装置（水平或笔直安排），接线应包管横平竖直，长度应适中，中心柜体之间、盘体之间预留空间及走线槽，以备柜间走线 ；从马赛克盘面元器件（灯、按钮等）到柜内端子之间的连线两头必需都用线号标识，端子线号要求字迹清晰、整齐、清洁，不允许手写。线号要与接线位置对应，不允许泛起过失 ；接线要牢靠（包括接线冷压端子），检查时不应松动或拽出 ；机柜装配完成后，内部要清洁、整齐，不允许有铁屑等残留物 ；配线要雅观，露出线槽部分导线要横平竖直 ；IBP盘的对外接口为盘内的接线端子排。各专业的物理接口位置均在IBP柜体端子排上。
IBP后备控制操作
IBP为以下控制功效提供后备控制操作，包括但不限于如下：
?情形与装备监控 ；
?隧道透风 ；
?信号 ；
?防淹门 ；
?喷淋泵 ；
?消火栓泵 ；
?自动扶梯及电梯 ；
?AFC闸机 ；
?门禁 ；
?IBP试灯。
学员应可通过对IBP盘上按钮的操作举行培训，系统凭证学员的操作情形，收罗学员对IBP盘上的操作，并将通过三维虚拟现实场景的形式，实时显示学员的操作效果，实现车站火灾、防淹门开关、屏障门开关等三维效果，配合对地铁车站值班员的培训。
IBP后备联动功效
IBP后备联动功效，包括但不限于如下：
IPB盘信号系统的扣车、紧迫停车与ATS系统、CCTV同步联动 ；IBP盘AFC与CCTV场景联动 ；IPB盘屏障门与ATS系统、综合监控系统、CCTV场景同步联动 ；IPB盘电/扶梯与综合监控、CCTV场景同步联动 ；IPB盘环控系统与综合监控系统模式联动 ；IPB盘防淹门与ATS辖档酮动。
1.2、火灾报警系统（FAS）
FAS火灾报警系统应包括火灾报警主机、FAS事情站、输入输出�？椤⒏醒烫讲馄鳌⑸獗ň鞯茸氨�，系统主机装备应安排于车控室内，终端装备（如烟感/温感传感器）应安排于站厅和站台实训区。系统可以举行装备的认知培训和响应界面的操作实训�？刂葡允灸Ｄ饨缑婵赡Ｄ饣鹪趾妥氨腹收锨樾蜗碌谋ň�，操作员通过界面寻找事故爆发点。模拟装备仿真实体机，对火灾报警、着火点显示、灭火装备的开启模拟操作。培训学员应相识 FAS 火灾报警系统基本组成，FAS 火灾报警系统功效应包括：显示由感烟传感器的情形，对现场的火情加以监测。显示火灾报警，举行人工确认，能够显示FAS系统监控界面，能够吸收、存储、打印辖区火灾报警信息，见告详细报警部位，能够转发和吸收消防指令。
1.3、无线触控屏智能化故障设置和审核系统（含不低于7寸高清晰彩色液晶触控屏）
接纳新 MCU 手艺 RAM 处置惩罚芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳固、不易熏染病毒。
? 控制�？�(PC 控制终端或手持移动控制终端)和驱动�？�(智能故障设置驱动盒)疏散， 阻止重大连线滋扰控制器，系统越发可靠。
? 驱动�？槟谥弥悄芄收仙柚每刂葡低�，配有专用新型无线数据传输�？�(可插拔型)和
RS232 串行通讯接口，可无线组网通讯和 RS232 有线通讯。
? 手持移动控制终端接纳 7 寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对 话友好。手持移动控制终端可控制恣意一台带驱动�？榈氖笛底氨�。
? 手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动�？榈氖笛底氨肝尴咦橥�，手持 移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生气登录实训与审核的操作终端，也可作西席机登录出题设故的操作终端。
? 可通过 PC 控制终端举行实训审核，也可通过手持移动控制终端举行实训审核，西席与 学员界面脱离，西席通过密码进入西席界面出题，学员在通俗界面答题。(注：西席与 学员设故与排故界面原理图与装备面板原理图完全一致)
? 可自由设定恣意一处有关的种种常见故障，故障类型包括：线路断 路、对地短路、接触不良，偶发等故障征象。每套驱动�？榭梢陨柚� 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共 24 路故 障设置�？善局ば枨罄┱股柚� 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192 路故障设置�？善局び没褂靡蟮鹘夤收仙柚玫愕氖亢凸收仙柚美嘈�。
? 所有配备驱动�？榈氖笛底氨�，均可通过内置的专用新型无线数据传输�？槲尴咦橥�， 实现远程集中治理。
? 用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训装备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络，通过主控盘算机控制每一台实训装备的故障设置、故障扫除、参数设定、 远程起动、信息反响、审核评分等功效。
1.4、项目案例
2.、AFC售检票屏障门实训系统
本系统参照地铁AFC自动售检票现实运用举行的设计，可供有需要的客户参考及操作演练用，也可面向轨道的售票员，站台效劳职员，车站值班员举行培训，熟悉AFC的操作流程。
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AFC系统
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AFC仿真系统举行票务治理 |
1、SC营业操作处置惩罚流程 2、SC当日运行治理 3、SC票务治理 4、SC运营治理 5、SC结算治理 6、SC系统维护治理 |
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BOM的使用 |
1、BOM装备组成 2、BOM性能 3、BOM使用 |
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TVM的使用 |
1、TVM装备组成 2、TVM性能 3、TVM使用 |
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GAM的使用 |
1、AG装备组成 2、AG性能 3、AG使用 |
2.1、自动售票机
它主要由主控单位、触摸屏、旅客显示器、纸币收钞�？椤⒂脖沂粘伊隳？椤⒊灯狈⒖ā⒌缭茨？榧盎堑炔考槌�。
形状尺寸：约高1800mm 宽700mm 厚 600mm ；待机功耗：100W ；额定功耗： 600W ；
工控机：不低于 （主板：AIMB-562（集成声卡、显卡、网卡、USB）, CPU：E5300 2.6Ghz, 内存：1G, 硬盘:500G 10个RS-232口,8个USB,1个并口,1个10/100M网络口，支持同步双显） ；
硬币�？橐螅耗芙邮�1元硬币，硬币检测准确率大于90％，无法识别的硬币给予原币退币处置惩罚，应具有原币返还功效。硬币箱容量为300枚/个 ；
纸币�？椋耗芪�3个币种的纸币（5元、10元、20元、），识别率90%。纸币钱箱容量为100张。在自动售票机暂停吸收纸币、暂停效劳或关闭时，投币口关闭不吸收纸币 ；
单程票发售�？� ；单程票发售�？橐蠼幽傻靥氨干鲜褂玫墓乇帐椒叫畏墙哟ナ絀C卡发售�？� ；1个储票箱，容量 为300张/个 ；
旅客显示器：接纳工业级TFT-LCD显示器，尺寸应不小于19英寸，在对其举行维护或替换时，应不需作任何调解。区分率: 1024*768 ；亮度: 300cd/m2 ；比照度：800：1 笔直视角 135度 ；寿命：LCD 50,000小时 ；
触摸屏：接纳红外钢化触摸屏，尺寸应不小于17英寸，在对其举行维护或替换时，应不需作任何调解。耐久性：抗刮擦 ，可遭受凌驾50,000,000 次以上的单点触摸 ；
读卡器：读写器硬件切合《集成电路（IC）卡读写机通用规范》（GB/T 18239-2000）的要求。具有稳压、短路及过载和掉电� ；げ椒�。外部电源失电时，不破损或改变读写器的内存数据。复电时，能恢复到掉电前的状态及内存数据。准确识别票卡种类的参数设置（单程票、储值票） ；准确识别无效票种类的参数设置（凌驾限期的单程票、储值票） ；读卡器能知足黑名单通行控制 ；
外壳质料：2mm 304不锈钢外壳，耐侵蚀 ；
可靠性 ；平均无故障事情次数应大于500万次 ；
▲通过人机界面操作，自动售出车票和实现动态循环找零 ；实现旅客自主购票功效 ；能翻开维修门，供学生学习内部结构，替换钱箱、补币、补票等操作，且便于维护 ；
▲全自动售票：接受硬币、纸币购票。支持线路盘问售票(起点－终点) 、支持时间盘问售票(日期) ；
票卡出售：IC卡发卡，高性能出卡机，出卡读写赋值 ；
纸币吸收币种：5元、10元、20元 ；
能够盘问历史生意信息和账务（票箱中票卡数目）信息 ；
配备触摸屏、旅客显示器，用于显示种种信息，具有指导旅客操作的说明和提醒，可盘问轨道交通网络 ；
2.2、自动检票机
高度仿真地铁闸机名目，包括主控单位、通道阻挡装置、旅客显示器、票卡读写器、偏向指示器、警示灯、电源等。通过以太网与车站AFC系统相连，举行数据交流。能举行检、验票 ；能对异常票举行起源剖析（如余额缺乏、收支序次过失） ；能举行替换票箱操作。配备工业级控制主板、IC卡读卡器等，组成有用识别车票的检票通道，确保车站旅客快速通行，又能有用的处置惩罚异常车票。
参数要求：
1）、单向铰剪式剪票机通道机
产品外观尺寸
KZ-Y022
A、整机接纳304不锈钢 ；
B、长*宽*高=2000mm±50mm（长）×280mm±50mm（宽）×1000mm±50mm（高）
通道宽度：0.6cm±50mm
2）、主要部件
A、主控单位
B、闸门机芯
C、旅客票务显示器
D、读写器
E、票卡接纳机构、票箱
F、偏向指示器
G、警示灯
3）、功效
A、自动对车票举行有用性磨练，对有用车票举行响应处置惩罚后放行旅客，对无效车票拒绝放行 ；
B、对车票处置惩罚效果给出明确的提醒信息 ；
C、对通道的通行状态给出明确的指示 ；
D、对单程票卡执行接纳操作 ；
E、对各部件的事情状态举行自动监测，并向车站盘算机系统上报事情状态 ；
F、接受车站盘算机系统下发的参数和控制下令，并执行响应的操作 ；
G、同步上传生意信息。
H、可凭证通道人流量，可以利便设置通道模式（双向、单向、�？⒊１眨�。
I、多种信息显示（通道指示、票信息显示、报警声光提醒）。
J、具备自检测、自诊断、自动报警功效。
K、拥有可靠的清静� ；げ椒�，切合消防标准 ；
L、系统接纳实时数据收罗方法，包管数据实时传输和处置惩罚 ；
4）、手艺要求
A、总体手艺规格
输入电源：220V+10%/-15%，50Hz±4％
功耗：≤600W
关闭时间距：≤40mm
接纳票箱：1个，容量300 张/个
B、闸机的手艺参数
?机箱设计：接纳切合人体工程学设计，形状设计新颖大方雅观，体现人性化设计 ；箱体在标准化设计基础上，全电脑数控激光切割生产、开孔，一次成型手艺、机械化拉丝工艺，�？榛越�，易于装卸维护，交流水平高 ；
?机箱质料：304#高灼烁不锈钢
?闸翼材质：接纳聚氨酯(PU)发泡软性子料开模
?伸缩臂长：260mm
?通道宽度：600mm/900mm （加宽通道)
?闸机净重：单机90kg/台，双机160kg/台
?电源输入：AC220V±10% 50HZ电源输出：供电�？镈C5V、12V、24V ；
?驱动方法：光电感应，电机
?使用寿命：一连转动500万次以上无故障
?信号源输入接口：1. 干接点号; 2.TCP/IP通讯接口; 3.打卡信号（无源)2个; 4.TTL电平信号; 5.消防信号口1个;
?通行速率：30-40人/分钟
?闸门开、关时间：0.6秒
?上电后进入通行状态所需时间：3秒
?泛起故障后的自动复位时间：0.2秒
?事情情形：室内、室外（阴篷）
?温度：-30℃--60℃
?相对湿度：≦90%，不凝露
?通行模式：单/双向通行
?防护品级：密封、防水、防尘、防护达IP65 ；
?闸机组成:箱体/机芯/驱动板/红外对射/电源�？�
闸机的功效和特点：
?接纳纯电念头芯匀速转动，整个系统运行平稳、噪音小、无机械攻击。
?具有明确的通行指示功效，LED显示：红、绿指示（侧面凭证事情模式的差别而显示对应的红/绿灯指示），以直观的方法对其行人经行指导通行
?通行方法：收支偏向都可以相互自力的设置为【自由通行】/【榨取通行】/【只许进不许出】/【只许出不许进】可视化主板，可凭证现实需要举行调试 ；事情模式：�？� / 常闭（默认），可自由切换，即可双向读卡限流，也可一边读卡、另一偏向禁行，一边读卡、另一偏向自由通行
?可扩展逻辑判断功效：（古板的一些装备在红外的判断上较量简单，对行人的偏向及其位置无法判断），准确的填补了由于行人的甩手、行李等带来的误判，具有防尾随、防潜回、2次开启（针对一次有用的场合且收支历程中有人不法突入的情形下）等功效
?门翼状态： 1）常闭状态：闸机的门翼处于伸出状态，关闭通道。若是打卡信号有用输入，门翼翻开，行人通事后门翼再关闭，如打卡信号无效（或没有打卡职员强行闭入），门翼不翻开，并报警提醒。 2）�？刺赫⒒拿乓泶τ诨厮醯淖刺�，形成一个�？耐ǖ�。如打卡信号有用输入，门翼不可动，允许行人通过。若是打卡信号输入无效（或没有打卡职员强行突入），则门翼自动关闭，阻止行人通过并报警提醒。3）特殊情形防夹自动开合功效：如职员经由通道后带小孩、拖带行李物品过多延时通行或有人瞬间强行突入中碰撞到关门状态的闸门，闸门会在0.2秒时间内再次开启，不会对人或物品爆发强力碰撞造成损伤，并会在此情形是爆发声光报警，待障碍物扫除后会自动检测复位。
?闸机具有自我查错及报警功效，当泛起故障后能自动识别并定位指示，利便维修职员磨练。
?断电开闸功效：断电时系统会自动翻开门翼成洞开状态，利便疏散人群，切合消防要求，事情时可凭证要求订制远程控制：�？�/常闭状态设置
?上电自检功效：装备在上电或重启时语音播报，会自动检测功效是否正常，发明异� ；岜ň嵝�。
?自动复位功效：（可选远程手动复位模式）（1）正当通行信号给予后，在划定通行时间（可调）内无人通行，系统自动将门翼恢复阻碍零位，作废此次通行，且不举行计数。（2）系统异� ；虿环ㄍㄐ�，导致门翼没有归于阻碍零位，凌驾划准时间（可调）后系统自动将门翼恢复阻碍零位。
?防夹功效，具有红外感应及机械双重防夹功效：拥有可靠的清静� ；げ椒�，通过控制板的PWM控制团结红外对射检测，可有用的避免门翼夹伤用户（1）红外防夹：在靠近门翼运动的区域（防夹区域）装置多对红外感应器，一旦检测到防夹区域有人或物体，门翼自动阻止行动 ；直到人或物体脱离防夹区域后，门翼才继续行动。（2）机械防夹：门翼在关闭历程中遇到阻碍，会瞬时反向弹开 ；门翼关闭历程中的冒犯力在清静规模内。
?防不法突入功效：受控通行时没有给予正当通行信号或榨取通行时，强行进入通道将被视为不法突入，系统会自动报警并确保门翼关闭。
?防反向突入功效：某一偏向的通行历程竣事之前，行人从相反偏向进入通道将被视为反向突入，系统会自动报警。
?防尾随通行功效：对抗强光和抗电磁滋扰红外感应器，防尾随报警，强盛的防尾随数据剖析能力，能实时效判断通行时有无非授权职员尾随 ；红外探测器检测行人通行状态，检测到尾随征象后系统会自动报警并关闭门翼 ；距离为5cm-10cm内识别尾随人。
?智能报警功效：包括不法突入、反向突入、尾随通行、上电自检等报警，可与其他报警监控装备联动，并通过软件设置报警模式和参数。
?防冒犯功效：接纳机械结构，闸翼在关闭状态下，无法用外力翻开，并且可遭受清静规模内的冒犯力。
?通行限止功效：可通过软件限制通行人数，以知足特殊情形下的职员治理。
?打卡一连时间： 有延时/无延时 1）有延时：有用打卡信号输入，则在划定的延时时间（该时间可调设定为5S）内一直有用，闸机期待行人通过，凌驾该时间行人还欠亨过，则作废该信号。2）无延时：有用打卡信号输入，则该信号一连有用，无时间限制。
?统计方法：计数/不计数 （具有读卡带影象和不带影象功效，凭证客户差别需求可对其现场举行设置）1）计数：打卡信号输入后，凭证打卡信号给出的通行次数，对通行的职员数举行盘算，每过一小我私家，通行数则减1，本方法还可分为打卡信号计数和红外对射计数。2）不计数：统一打卡信号输入后，不管其输入几多次，闸机始终只允许通行一次。
?翼闸可以凭证现场使用情形和人流通行速率，闸门开启及关闭速率和缩短力度均可在主控器上调理
?可扩展语音功效（可凭证客户需求举行录制），富有磁性的语音播报更形象的指导行人通行或提醒卡的状态 ；如：有用卡开闸，正常进入红外检测区，语音提醒：接待光暂时 ；不法进入区外检测区，语音提醒：对不起，请读卡
?可外接UPS不中止电源，且有4种断电模式选择，知足种种场合的需求
?产品的结构设计与微处置惩罚器机控制及种种读写功效有机地融为一体，通过种种读写操作，完成通道通行控制，并能实现考勤功效、收费功效及计数功效，同时将读取的信息存入微处置惩罚器控制系统或盘算机治理系统中
（3）读卡器
?读写器硬件切合《集成电路（IC）卡读写机通用规范》（GB/T 18239-2000）的要求 ；
?能处置惩罚非接触式IC单程票和IC储值票 ；
?防尘、防锈、防震、防潮设计 ；
?准确识别票卡种类的参数设置（单程票、储值票） ；准确识别无效票种类的参数设置（凌驾限期的单程票、储值票）
?读卡器能知足黑名单通行控制 ；平均无故障事情次数不大于100 000次。
（4）显示器：
?接纳工业级高亮TFT-LCD ；
?尺寸 5～7 英寸 ；
?区分率 640*480 ；
?寿命 50,000 小时。
（5）票卡接纳机构及票箱
?包管单程票的接纳 ；
?接纳票箱：数目1个，票箱容量：300张/个。
（6）外壳质料：2mm 304不锈钢外壳，耐侵蚀。
2.3、半自动售票机
事情台形状尺寸：1200mm（长）×450mm（深）×800mm（高）地面至窗口高度为1.2米，售票小窗口在北面开：启齿尺寸0.2 X0.2（m）。
1）、主要部件
由售票员事情台一套、盘算机、旅客显示屏、操作显示器、读写器与天线、键盘、鼠标组成。
2）、功效
A、售票：发售系统允许中刊行的种种车票
B、补票：对超程、超时、无票旅客实现补票
C、车票剖析：对票卡举行更新、充值、替换、退款处置惩罚时，首先对票卡举行有用性剖析，给操作员信息提醒
D、充值：对储值票举行充值
E、更新：对部分无效票举行新票更新的历程
F、替换：当票卡无法举行有用性剖析时，凭证运营有关划定允许替换新票的历程
G、退款：凭证运营有关划定，将票内余值扣除手续费，退还给旅客
H、车票盘问：读取车票内的数据盘问生意历史纪录
I、与SC 相连，向SC 上传车票处置惩罚、生意装备运行状态等数据。
A、总体手艺规格
?事情电压：交流220V±10%
?频 率：50Hz±4％
?待机功耗： 100W
?额定功耗： 300W
?事情温度： 0- +50℃
B、各部件手艺参数
（1）盘算机（不低于一下手艺参数）
?CPU 主频：1.6GHz
?二级缓存：512KB
?存储：2G CF卡
?内存：1G
?显示芯片：集成Intel GMA 950，支持VGA、LVDS双显
（2）操作员显示器
?对角尺寸： 17 英寸 ；
?区分率： 1400*900 ；（一样平常为宽屏比例区分率）
?亮 度： 300cd/m2 ；（一样平常250cd/m2或300cd/m2）
?比照度： 1000:1 ；
2.4、车票
按单程票和储值票两种版面印刷，非接触式的方形IC卡车票，知足售票机以及检票机对车票卡的要求。
2.5、票亭
1）、票亭尺寸：长*宽*高≥2500*1800*2400（mm），票亭结实耐用，应设有切合教学实训需要的售票、补票半圆型票务处置惩罚窗口。
2）、票亭材质：离地面1.1米高区域接纳201不锈钢面板，上部接纳8毫米钢化玻璃材质。
3）、功效区说明：里外侧面加4个20厘米宽,80厘米长的不锈钢台板，在台板处钢化玻璃上开倒U型窗口，靠门一面为补票窗口，另一面为售票窗口，划分在钢化玻璃上举行文字标明。
4）、门设计：2100*700（mm），接纳不锈钢门加钢化玻璃。
5）、电源布线：标配电源线，开关，插座，。
2.6、车站盘算机（SC）综合控制系统
1）、车站盘算机综合控制系统通过以太网对网内的票务装备以及票务信息举行监控治理。
2）、可实时监控站内装备的运行状态，车站的售票、进闸、出闸的客流数据，统计售票数据，上传并生涯治理数据到效劳器。
3）、操作电脑应接纳主流品牌装备。设置主要参数如下：
（1）屏幕尺寸：19英寸
（2）CPU 型号：英特尔 奔腾双核 G630 CPU频率：2700MHz
（3）内存容量：2GB DDR3 1333MHz
（4）硬盘容量：500GB 7200转，
（5）SAT 显卡芯片：Intel GMA HD（集成）
（6）光驱类型：DVD刻录机
（7）显卡类型：集成显卡
（8）声卡形貌：集成 网卡形貌：1000Mbps以太网卡
（9）I/O 端口： 6个USB 2.0接口(后板4个,前置2个)，2 个 PS/2 端口，1 个 VGA 端口，1 个 DVI-D 端口，1 个线路输入接口，1 个线路输出接口，1 个麦克风输入接口，网卡：1 个 RJ-45 端口， 1000Mbps以太网卡。
（10）光驱：DVDROM。
（11）机箱：23L立式大机箱，主机箱前面板下方主透风口具有防尘过滤网罩，利便随时拆卸、洗濯。
4）、配不锈钢操作桌一张。操作桌接纳不锈钢材质，带双抽屉，长*宽*高≥900*500*900mm，有主机� ；は�。
5）、模拟广州地铁的售票治理及客流统计，可以举行各车站客流量统计。
2.7、售检票治理软件
车站盘算机系统应具有以下功效：
（1）装备监控功效
A、SC实时监控车站售检票装备的运行状态 ；
模拟车站装备的安排，图形化地监控各车站装备的通讯状态、运行状态及故障情形。
B、应可以对单台验票装备盘问装备状态，所有故障信息及内部主要部件的运行状态。
（2）装备控制
A、车站售检票装备种种运营模式（正常模式、紧迫模式、降级[包括故障、进站免检、出站免检、时间免检、超程免检、日期免检]模式）的切换 ；
B、车站售检票装备状态、内部主要部件运行状态盘问 ；
C、向双向检票机下达进、出模式下令 ；
（3）客流监控
（4）设置售票战略:设置所有售票盘算机的售出票种类、价钱折扣率、退票战略等。
（5）票务治理
A、SC 应网络车票生意数据。当发明车票异常生意时，凭证差别的生意处置惩罚类型举行纪录。逐日应将当天发明的异常生意形成异常生意报告，操作员可盘问该报告 ；
B、黑名单参数治理，并下载到各车站装备 ；
（6）车站收益治理
A、SC 自动对车站车票、现金数据举行统计 ；
B、实时监控车站车票及现金存量。
C、实时监控车站装备内涉及现金部件的运行情形 ；
D、操作员应可盘问检票机、半自动售票机和自动售票机新生意数据，生意数据盘问数目可参数设置。数据内容至少包括生意时间、车票ID、车票类型、使用装备、上次使用装备、生意类型，车票余额、爆发生意额。
（7）报表天生
SC 实时天生车票处置惩罚、客流、现金处置惩罚及维修等种种运营报表，在运营竣事后可天生当日运营报表。
2.8、屏障门
屏障门接纳地铁电动全高屏障门，具备与真实地铁车站所接纳的全高屏障门完全一致的外观、结构、颜色、光洁度、开启关闭行动、控制方法及其他功效。
屏障门装置在合理位置，受训学员可举行开、关屏障门的模拟训练。通过PSL控制箱，具备和真实地铁全高屏障门一致的控制功效。
2.9、无线触控屏智能化故障设置和审核系统（含不低于7寸高清晰彩色液晶触控屏）
接纳新 MCU 手艺 RAM 处置惩罚芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳固、不易熏染病毒。
? 控制�？�(PC 控制终端或手持移动控制终端)和驱动�？�(智能故障设置驱动盒)疏散， 阻止重大连线滋扰控制器，系统越发可靠。
? 驱动�？槟谥弥悄芄收仙柚每刂葡低�，配有专用新型无线数据传输�？�(可插拔型)和
RS232 串行通讯接口，可无线组网通讯和 RS232 有线通讯。
? 手持移动控制终端接纳 7 寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对 话友好。手持移动控制终端可控制恣意一台带驱动�？榈氖笛底氨�。
? 手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动�？榈氖笛底氨肝尴咦橥�，手持 移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生气登录实训与审核的操作终端，也可作西席机登录出题设故的操作终端。
? 可通过 PC 控制终端举行实训审核，也可通过手持移动控制终端举行实训审核，西席与 学员界面脱离，西席通过密码进入西席界面出题，学员在通俗界面答题。(注：西席与 学员设故与排故界面原理图与装备面板原理图完全一致)
? 可自由设定恣意一处有关的种种常见故障，故障类型包括：线路断 路、对地短路、接触不良，偶发等故障征象。每套驱动�？榭梢陨柚� 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共 24 路故 障设置�？善局ば枨罄┱股柚� 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192 路故障设置�？善局び没褂靡蟮鹘夤收仙柚玫愕氖亢凸收仙柚美嘈�。
? 所有配备驱动�？榈氖笛底氨�，均可通过内置的专用新型无线数据传输�？槲尴咦橥�， 实现远程集中治理。
? 用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训装备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络，通过主控盘算机控制每一台实训装备的故障设置、故障扫除、参数设定、 远程起动、信息反响、审核评分等功效。
三、装备清单
|
序号 |
系统名称 |
装备名称 |
手艺参数 |
单位 |
数目 |
|
1 |
车站运营模拟实训系统 |
综合后备盘（IBP） |
IBP盘与摆放显示器的毗连箱体一体化设计，柜体接纳全钢结构制作 ；IBP盘盘面由25X25mm的马赛克�？橄馇兜ノ蛔槌�，其外貌平滑、无缝、无反射。支架及IBP盘扩充利便，容易通过增添或移除马赛克�？楦谋浠究蚣芙峁�，即可增添或镌汰IBP盘内的监控工具 ；操作台台面接纳20mm厚抗贝特板制作，台面毗连处误差小于2mm，并匀称一致，台眼前沿为自然圆弧，后沿为相匹配的5度直角圆弧，台面具有结实、耐攻击、防水、耐湿润等特征 ；盘面喷绘工艺接纳UV平板喷绘，使用UV油墨，面板周围接纳铝合金边框作为盘面与屏体的毗连件。柜体主体接纳SPCC冷轧钢板制作，装置板厚度2mm，其他1.0-1.5mm ；马赛克单位知足国家标准，单位尺寸25*25mm。单个塑料拼块的平面度公差值不大于0.1mm ；相邻塑料拼块的平整度公差值不大于0.2 mm ；相邻塑料拼块间的误差不大于0.2 mm ；椅子选配较为恬静的皮质靠背椅或转椅 ；（�？楹牵篒BP盘柜体、IBP盘显示屏、IBP盘信号灯及按钮、IBP盘电源�？椤BP盘辅材等�？�。），参照标准：《职业康健清静治理系统规范》（GB/T28001-2001），《铁路工程劳动清静卫生设计规范》（TB10061—98），我国现行有关清静� ；ぶ捶ā⒐嬖蚣捌渌喙匾�。 |
套 |
1 |
|
2 |
集控收罗系统 |
控制系统接纳6U机箱结构，内部由主控单位、输入控制单位、输出控制单位、备用单位（预留）组成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具备TCP/IP网络通讯接口。 |
套 |
1 |
|
|
3 |
IBP场景仿真盘算机 |
CPU:英特尔®酷睿 I5 |
套 |
1 |
|
|
4 |
IBP场景仿真软件 |
实现操作后备盘系统按钮后，对应的装备终端响应，接纳三维虚拟装备显示。 |
套 |
1 |
|
|
5 |
火灾报警主机 |
探测器和�？榛毂啵褐С�，只受回路总量限制不受类型限制 ；施工方法：T施工，维护简朴易行 ；扩展形式：10条回路，总容量2500点 ；CPU和存储:先进的 32位中央微处置惩罚器和大容量内存储器 ；显示：全中文液晶显示屏，能够同时显示优先级事务和火灾首次报警时间 ；回路控制卡：内置 CPU，通过总线毗连漫衍智能特征探测器、手动报警按钮和输入输出�？�，可通过编程软件直接向每一个现场装备举行电子编码，使其拥有一个自力的地点 ；联动：总线联动控制显示面板，可以通过面板上的轻触式薄膜按钮控制消火栓泵、正压风机、排烟风机的启动，立柜式火灾报警控制器（1回路252点，含打印机、8路多线联动盘、6A电源及备用电池）。 |
台 |
1 |
|
|
6 |
点型智能光电感烟探测器(含底座） |
探测器底座:FDB181产品特点：带微处置惩罚器，具有自动赔偿功效，底座不带电子线路板，探头电路板外貌应举行防尘、防水处置惩罚。探测器应配有探头防尘罩，以便在装置及调试时代对探头举行防尘� ；�，事情电压：DC17V — DC33V，事情温度：0—50℃，相对湿度：≤95% |
套 |
1 |
|
|
7 |
输入输出�？� |
提供一个带地点码标准输入接口，同时提供一对干接点输出，事情电压：DC17V—DC33V，事情温度：0—50℃，相对湿度：≤95%（无凝，事情电流：监视电流≤350uA，报警电流≤2mA。 |
套 |
1 |
|
|
8 |
手动报警按钮 |
信号线事情电压：17～33VDC，静态电流：监视电流≤300uA，报警电流≤2mA ，信号总线类型：智能手动报警按钮接纳二总线制毗连方法，报警方法：接纳可复归式操作,报警后能得知详细报警地点，状态检测：支持状态检测，LED 状态显示，正常监视状态慢速闪亮，报警状态常亮 ，外型和颜色：外型为方形面装型，颜色为红色，一样平常测试：智能手动报警按钮具有平时测试功效，装置方法：明装，使用情形：温度-10℃～50℃，湿度 5%～95%RH，无凝聚。 |
套 |
1 |
|
|
9 |
声光报警器 |
事情电压：DC24V，行动电流：电源电流≤50mA。 |
套 |
1 |
|
|
10 |
FAS事情站 |
CPU型号：Intel 酷睿i5 4570 ；内存容量：4GB;内存类型:DDR3 1333MHz ；显卡类型：1G GDDR3独显 ；硬盘容量：500G硬盘 ；显示器：19.5 英寸 1台，动态比照度：30000:1，区分率：1600x900，背光类型：LED背光 ，屏幕比例：16:9（宽屏），视频接口：D-Sub（VGA）。 |
套 |
1 |
|
|
11 |
火灾报警FAS治理系统 |
监视FAS装备状态 ；监视FAS装备报警信息。 |
套 |
1 |
|
|
12 |
无线触控屏智能化故障设置和审核系统 |
含不低于7寸高清晰彩色液晶触控屏, 内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输�？�(可插拔型)和RS232 串行通讯接口，可无线组网通讯和 RS232 有线通讯。 |
套 |
1 |
|
|
13 |
轨道交通售检票系统 |
售检票治理软件 |
自动售检票软件模拟真实地铁系统，通过网络毗连自动售票机、半自动售票机、检票闸机、盘问机等，实现各装备的基本功效。 包括系统设置�？椤⑵蔽裰行哪？椤⒆氨讣嗫赜胫卫砟？椤⒋⒅灯敝卫砟？椤⑹葜行哪？椤⒕鲆槠饰瞿？椤⒂没е卫砟？榈�。系统接纳一条现行地铁线收费标准来设置（如XX地铁）AFC系统定价，线路图需要在半自动售票机上有显示，利便实训职员操作学习。 |
套 |
1 |
|
14 |
自动售票机 |
自动售票机装置在车站非付费区内，由旅客操作自动售出单程票。它主要由主控单位、触摸屏、旅客显示器、纸币收钞�？椤⒂脖沂粘伊隳？椤⒊灯狈⒖ā⒌缭茨？榧盎堑炔考槌�。 |
台 |
1 |
|
|
15 |
半自动售票系统 |
由主机、旅客显示器、操作员显示器、读写器、键盘、鼠标等组成。 |
台 |
1 |
|
|
16 |
单向铰剪式检票机（进站） |
高度仿真地铁闸机名目，包括主控单位、通道阻挡装置、旅客显示器、票卡读写器、偏向指示器、警示灯、电源等。通过以太网与车站AFC系统相连，举行数据交流。能举行检、验票 ；能对异常票举行起源剖析（如余额缺乏、收支序次过失） ；能举行替换票箱操作。配备工业级控制主板、IC卡读卡器以及IC卡接纳器等，组成有用识别车票的检票通道，确保车站旅客快速通行，又能有用的处置惩罚异常车票。 |
通道 |
1 |
|
|
17 |
单向铰剪式检票机（出站） |
通道 |
1 |
||
|
18 |
SC盘算机事情站 |
不低于以下设置： |
套 |
1 |
|
|
19 |
模拟储值票 |
车票可自由设置为种种问题车票：如余额缺乏、逾期等 ；接纳PVC质料，芯片性能稳固。 |
张 |
200 |
|
|
20 |
票亭 |
票亭：长宽高=2.5米x2.5米x2.4米，主材：80X80的不锈钢方管（1.5毫米厚），横梁75X45的不锈钢方管（1.2毫米厚），下侧面：质料为外立面201不锈钢面板，中心为泡沫保温隔热层，内部饰板为不锈钢复合板，不锈钢窗户：8毫米钢化玻璃，门：不锈钢门加钢化玻璃，里外侧面加4个20厘米宽,80厘米长的不锈钢台板，在台板处钢化玻璃上开倒U型窗口，靠门一面为补票窗口，另一面为售票窗口，划分在钢化玻璃上举行文字标明，标配电源线，开关，插座，豪华灯，不锈钢焊接处不可有显着焊点，外貌不允许有毛刺，锐角，刮手等。 |
套 |
1 |
|
|
21 |
屏障门 |
由门体（含滑动门、牢靠门）、门机驱动系统、电源装置及控制系统等部分组成，接纳地铁电动全高屏障门，具备与真实地铁车站所接纳的全高屏障门完全一致的外观、结构、颜色、光洁度、开启关闭行动、控制方法及其他功效,包括1套PSL控制箱。 |
套 |
1 |
|
|
22 |
无线触控屏智能化故障设置和审核系统 |
含不低于7寸高清晰彩色液晶触控屏, 内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输�？�(可插拔型)和RS232 串行通讯接口，可无线组网通讯和 RS232 有线通讯。 |
套 |
1 |
|
|
23 |
线缆及配件 |
含系统所用线缆、线槽、配电箱、其它耗材及综合布线。 |
套 |
1 |
|
上一个产品：AFC售检票系统,地铁售票教学模子,都会轨道交通售检票实验室训练装备
下一个产品：隧道模子刚性接触网实训系统
都会轨道交通地铁实训最新产品
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型号：TW-CGT23
品名：信号基础装备综合...
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型号：TW-CGT22
品名：信号基础装备综合...
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型号：TW-CGT21
品名：信号基础装备综合...
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型号：TW-CGT20
品名：信号基础装备综合...
企业信息
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