具有零油耗 ，低污染 ，人性化 ，事倍功半 ，快速掌握汽车驾驶手艺的优点。驾驶模拟内容包括最新的科目一(理论考试) ，科自二(园地考试) ，科目三(蹊径考试)和清静文明驾驶考试。软件所有接纳三维设计 ，所有的选择界面和蹊径训练场景所有接纳三维设计、制作和绘制。
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本文标签：智能汽车驾驶模拟器
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1、 智能汽车驾驶模拟器(激光焊接喷塑钢板外壳)的设计标准。
交互式主破动智能汽车驾驶模拟器完全切合《中华人民共和国无邪车驾驶员培训纲要》的要求。凭证2013年1月1起实验的公安部《123号》令和最新的《无邪车驾驶人考试内容和要领》全心制作而成 ，驾驶座舱举行了大宗手艺立异和刷新。具有零油耗 ，低污染 ，人性化 ，事倍功半 ，快速掌握汽车驾驶手艺的优点。驾驶模拟内容包括最新的科目一(理论考试) ，科自二(园地考试) ，科目三(蹊径考试)和清静文明驾驶考试。软件所有接纳三维设计 ，所有的选择界面和蹊径训练场景所有接纳三维设计、制作和绘制。2、汽车驾驶模拟器的作用、利益。
智能汽车驾驶模拟器(激光焊接喷塑钢板外壳)教学的利益 ，首先是节能减排 ，降低驾驶培训本钱。模拟器训练主要是针对初学驾驶者 ，一个学员驾驶操作总共或许有58个学时 ，现在只是要求把几个学时花在模拟驾驶器上 ，并非完全取代教练车训练 ，不会影响教学效果。每个学员上驾驶模拟器训练10个学时 ，相当于实车驾驶讥练3小时。凭证驾校实测数据:实车训练1时 ，耗油4升 ，那么 ，模拟驾驶器上每培训一名学员 ，就可以节油12升。以一辆普桑教练车测算 ，发念头中速运转每小时倾轧的废气为200多立方米。接纳驾驶模拟器训练 ，每培训1个学员 ，可少排放废气600多立方米。而使用模拟器训练10学时 ，只耗电3.2千瓦/时。模拟器还不排废气 ，无车辆磨损。
主界面中心是一辆在转盘上旋转的车辆 ，该车辆为目今选择举行训练的车辆（可以是捷达、春风、拖车等等）。围绕车辆和转盘 ，共有12个按钮 ，划分是：理论知识（包括科目一和清静文明驾驶考试）、园地训练（科目二）、蹊径训练（科目三）、天气设置、软件设置、时间设置、退出系统、被动驾驶、交通标记、驾驶回放、车型选择和原地驾驶。
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名称 |
手艺要求 |
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GNSS基站、车载测向装备（1套） |
一） 基准站型号： E2687-B1 汽车驾驶实习GNSS装备数目要求： GNSS基准站 1 套 GNSS车载测向装备 1套（含附件:电源、配套线缆、转换接口、显示系统（工控机或平板电脑）。 无线网桥 1 套（收、发桥） 全向扇板天线 1 套（要包括所有配件：功分器、毗连电缆、讨论、牢靠支架等） 配套软件 2套（位置绘制软件和评判软件及程序源代码） 单套含以下配件:
参数指标： GNSS板卡 信号：BD B1,B2,B33,GPS L1/L2, GLONASS G1/G2, SBAS 通道：372 通道 迅速度：-142dBm 速率：10Hz PPS精度：20ns (RMS) 速率精度：0.03 m/s (RMS) 水平精度： RMS(67%) 2DRMS(95%) RTK1,2 10mm+1ppm 20mm+1ppm SBAS1/DGPS1 0.3m 0.6m 单点定位, no SA1 1.2m 2.5m 冷启动时间：< 60 s 典范值 温启动 ：< 30 s 典范值 热启动 ：< 10 s 典范值 最大速率：1850 Km/h ( 514m/s) 最大高程：18288 m 接口 控制口：RS232串口 ，波特率115200 ， 设置网卡和吸收机事情模式 ， 支持定位效果输出 ； 差分口： RS232串口 ，直连板卡 ，默认19200 ， 支持差分数据输入/输出 ， 支持定位效果输出 ； 协议支持：NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary 差分名堂：RTCM v2.3(DGPS), RTCM v3(RTK), CMR(RTK) 以太网：支持DHCP、可手动设置IP 支持标准Ntrip协议 支持UDP吸收或广播差分数据 电气特征 输入电压：9~18V DC, 支持反接� ；� 功 耗：<4W @12V 典范值 电 流：<300mA @12V 典范值 LED： 电源(红),定位(绿),差分(绿) 情形特征 事情温度： -30°C ~ +70°C 存储温度： -40°C ~ +85°C 温 度：95% 无冷凝 防水防尘：IP-65 振 动：知足车规振动要求 物理特征 指 示 灯： 电源、GPS、RTK 安 装： M4定位孔
二）车载测向装备型号及设置
1、单套E2020-B1含全套配件 ： 2、参数指标： GNSS板卡
接口 控制口： RS232串口 ，波特率115200 ， 设置网卡和吸收机事情模式 ， 支持定位效果输出 ； 差分口： RS232串口 ，直连板卡 ，默认19200 ， 支持差分数据输入/输出 ， 支持定位效果输出 ； 协议支持： NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary 差分名堂： RTCM v2.3(DGPS) RTCM v3(RTK), CMR(RTK) RTCM v3.2（RTK ，MSM包括北斗） 以太网： 支持DHCP、可手动设置IP 支持标准Ntrip协议 支持UDP吸收或广播差分数据 电气特征 输入电压： 9~18V DC, 支持反接� ；� 功 耗： <4W @12V 典范值 电 流： <300mA @12V 典范值 LED灯： 电源(红),定位(绿),差分(绿) 情形特征 事情温度： -30°C ~ +70°C 存储温度： -40°C ~ +85°C 温 度： 95% 无冷凝 防水防尘： IP-65 振 动： 知足车规振动要求 物理特征 指 示 灯： 电源、GPS、RTK 安 装： M4定位孔 辅助传感器
3、面板接口
三）无线网桥 1、发射桥
性能参数：
2、吸收桥
四）、扇形板状天线 产品参数：
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TW-QM18 智能汽车驾驶模拟器(激光焊接静电喷塑外壳)
1、 智能汽车驾驶模拟器(激光焊接喷塑钢板外壳)的设计标准。
交互式主破动智能汽车驾驶模拟器完全切合《中华人民共和国无邪车驾驶员培训纲要》的要求。凭证2013年1月1起实验的公安部《123号》令和最新的《无邪车驾驶人考试内容和要领》全心制作而成 ，驾驶座舱举行了大宗手艺立异和刷新。具有零油耗 ，低污染 ，人性化 ，事倍功半 ，快速掌握汽车驾驶手艺的优点。驾驶模拟内容包括最新的科目一(理论考试) ，科自二(园地考试) ，科目三(蹊径考试)和清静文明驾驶考试。软件所有接纳三维设计 ，所有的选择界面和蹊径训练场景所有接纳三维设计、制作和绘制。2、汽车驾驶模拟器的作用、利益。
智能汽车驾驶模拟器(激光焊接喷塑钢板外壳)教学的利益 ，首先是节能减排 ，降低驾驶培训本钱。模拟器训练主要是针对初学驾驶者 ，一个学员驾驶操作
总共或许有58个学时 ，现在只是要求把几个学时花在模拟驾驶器上 ，并非完全取代教练车训练 ，不会影响教学效果。每个学员上驾驶
模拟器训练10个学时 ，相当于实车驾驶讥练3小时。凭证驾校实测数据:实车训练1时 ，耗油4升 ，那么 ，模拟驾驶器上每培训一名学
员 ，就可以节油12升。以一辆普桑教练车测算 ，发念头中速运转每小时倾轧的废气为200多立方米。接纳驾驶模拟器训练 ，每培训1个
学员 ，可少排放废气600多立方米。而使用模拟器训练10学时 ，只耗电3.2千瓦/时。模拟器还不排废气 ，无车辆磨损。
主界面中心是一辆在转盘上旋转的车辆 ，该车辆为目今选择举行训练的车辆（可以是捷达、春风、拖车等等）。围绕车辆和转盘 ，共有12个按钮 ，划分是：理论知识（包括科目一和清静文明驾驶考试）、园地训练（科目二）、蹊径训练（科目三）、天气设置、软件设置、时间设置、退出系统、被动驾驶、交通标记、驾驶回放、车型选择和原地驾驶。
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名称 |
手艺要求 |
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GNSS基站、车载测向装备（1套） |
一） 基准站型号： E2687-B1 汽车驾驶实习GNSS装备数目要求： GNSS基准站 1 套 GNSS车载测向装备 1套（含附件:电源、配套线缆、转换接口、显示系统（工控机或平板电脑）。 无线网桥 1 套（收、发桥） 全向扇板天线 1 套（要包括所有配件：功分器、毗连电缆、讨论、牢靠支架等） 配套软件 2套（位置绘制软件和评判软件及程序源代码） 单套含以下配件:
参数指标： GNSS板卡 信号：BD B1,B2,B33,GPS L1/L2, GLONASS G1/G2, SBAS 通道：372 通道 迅速度：-142dBm 速率：10Hz PPS精度：20ns (RMS) 速率精度：0.03 m/s (RMS) 水平精度： RMS(67%) 2DRMS(95%) RTK1,2 10mm+1ppm 20mm+1ppm SBAS1/DGPS1 0.3m 0.6m 单点定位, no SA1 1.2m 2.5m 冷启动时间：< 60 s 典范值 温启动 ：< 30 s 典范值 热启动 ：< 10 s 典范值 最大速率：1850 Km/h ( 514m/s) 最大高程：18288 m 接口 控制口：RS232串口 ，波特率115200 ， 设置网卡和吸收机事情模式 ， 支持定位效果输出 ； 差分口： RS232串口 ，直连板卡 ，默认19200 ， 支持差分数据输入/输出 ， 支持定位效果输出 ； 协议支持：NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary 差分名堂：RTCM v2.3(DGPS), RTCM v3(RTK), CMR(RTK) 以太网：支持DHCP、可手动设置IP 支持标准Ntrip协议 支持UDP吸收或广播差分数据 电气特征 输入电压：9~18V DC, 支持反接� ；� 功 耗：<4W @12V 典范值 电 流：<300mA @12V 典范值 LED： 电源(红),定位(绿),差分(绿) 情形特征 事情温度： -30°C ~ +70°C 存储温度： -40°C ~ +85°C 温 度：95% 无冷凝 防水防尘：IP-65 振 动：知足车规振动要求 物理特征 指 示 灯： 电源、GPS、RTK 安 装： M4定位孔
二）车载测向装备型号及设置
1、单套E2020-B1含全套配件 ： 2、参数指标： GNSS板卡
接口 控制口： RS232串口 ，波特率115200 ， 设置网卡和吸收机事情模式 ， 支持定位效果输出 ； 差分口： RS232串口 ，直连板卡 ，默认19200 ， 支持差分数据输入/输出 ， 支持定位效果输出 ； 协议支持： NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary 差分名堂： RTCM v2.3(DGPS) RTCM v3(RTK), CMR(RTK) RTCM v3.2（RTK ，MSM包括北斗） 以太网： 支持DHCP、可手动设置IP 支持标准Ntrip协议 支持UDP吸收或广播差分数据 电气特征 输入电压： 9~18V DC, 支持反接� ；� 功 耗： <4W @12V 典范值 电 流： <300mA @12V 典范值 LED灯： 电源(红),定位(绿),差分(绿) 情形特征 事情温度： -30°C ~ +70°C 存储温度： -40°C ~ +85°C 温 度： 95% 无冷凝 防水防尘： IP-65 振 动： 知足车规振动要求 物理特征 指 示 灯： 电源、GPS、RTK 安 装： M4定位孔 辅助传感器
3、面板接口
三）无线网桥 1、发射桥
性能参数：
2、吸收桥
四）、扇形板状天线 产品参数：
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沪公网安备: 31011202011929号